1、科目二考试顺序：
上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
2、分析：小心，此些地方容易扣分 综合评定
未系安全带：扣100分 未关好车门：扣100分
未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未用转向灯或用少于3秒，扣10分(用转向灯少于3秒，常常成为学员扣分是什么原因。)
熄火一次：扣10分
3、五项考试标准及方法：
定点停车与坡道起步
驾驶证网(JIAZHAO.COM)
1.考试标准：
没定点停车，扣100分;汽车停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分
停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)
起步未开左转向灯，扣10分
汽车行驶中压道路边缘实线，扣100分
汽车停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)
起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)
2.场地需要：陡坡的坡度需要大于等于10度，考C1驾驶证的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，需要在30秒内起步，不然即使失败。
3.操作方法:
1.到“上坡定点停车”指令后，(立刻打右转向灯)，方向向场地右边靠;(起步时假如有坡度时，为预防溜坡，要用半坡起步法起步)。
2.马上到达路边时，方向向左回小半圈，再飞速向右回正，使车右边与路边维持平行，并距离在30CM内(维持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不可以压黄色线;最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走);起步后，可完全放开离合(或用离合控制，行车速度快一点，不容易熄火)进行上坡(上坡过程中，假如车出现明显抖动，可踩一点离合，可维持不熄火)。
3.快到达停车点时，踩离合，降慢行车速度，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车(或从左边反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车)，拉手刹、(关转向灯)，摘空挡，抬离合(必须要抬离合后再起步)。
4.停10秒、等报完成绩，进行半坡起步筹备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、(打左转向灯、按一下喇叭);放手刹;(新规：起步未开左转向灯，扣10分)
5.慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹(完全放开)，(轻踩油门)，车即向前行进。(不熄火的办法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速迅速降低时，准时踩下离合和脚刹，可维持不熄火，不溜坡，然后重新起步)(注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)
注意：下坡时用半联动控制行车速度(但不可以踩离合，越踩越快)，也可完全放开离合，用脚刹控制行车速度。
(二) 侧方位停车
1.考试标准
汽车入库停止后，车身出线，扣100分
行驶中车轮触压车道边线，扣10分
未停车于库内，扣100分
起步未开左转向灯，扣10分
倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只须求停车起步需开左转向灯，也是最易忽略致使扣分的项目。)
中途停车，扣100分
2.场地需要：
侧方停车在平常开车时常常遇见。新规推行后，侧方停车不再有竹竿，全部使用地上画线的形式做车库边界。学C1驾驶证的学员，侧方停车的车位长度是汽车长度的1.5倍加1米，只须是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。注意新规：中途停车，扣100分;
3.操作方法: 行车速度必须要控制在5公里左右.
1、应预先先调整座椅和后视镜(后视镜如此调：左边后视镜,上、下地方是把远处的地平线置于中央,左、右地方调整至车身占据镜面范围的四分之一;右边后视镜，在调整上、下地方时镜中地面面积要较大,约占镜面的三分之二,左、右地方同样调整到车身占四分之一即可)。
2、听到侧方停车指令后，半联动开车沿停车位慢速平行前进(车头右边先1/2，再渐渐1/3处压库边线行驶，即维持车右边距库边线30cm)，当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车;
3.踩离合，挂倒档，(新规：打右转向灯3秒以上)，抬脚刹，慢抬离合倒车;(这个时候，车头若是斜的，倒车时可将方向向车头偏的一方打死，待车身回正时立马上方向盘回正);
4、当右后视镜中刚看不到库前边线，方向向右打死继续倒车;
5、察看车身与库左侧线成40-45度夹角时，方向向左边回正(1圈半)(或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左1圈半方向即回正);
6、回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左侧线前10cm时，速再继续向左打死方向;
注意：
1.开始车与库边线大于40cm时，步骤5或步骤6应晚打方向。
2. 开始车与库边线小于20cm时，步骤5或步骤6应早打方向。
7、察看右后视镜，待车回正时，方向盘回正，察看车没到位时，继续后倒(使后轮进入感应区但不出后感应区)，踩脚刹，踩离合停车，拉手刹，摘空挡，再抬离合，抬脚刹，停10秒左右，待公告考试合格后再筹备重新起步出库;
8、踩离合，挂1档，打左转向灯3秒以上，按一下喇叭，放手刹、慢抬离适用半联动缓慢起步;方向向左打死;
9、车沿左边前进，当车头中间压道路左侧线时尽快向右打1圈半(回正)，随后依据路况再向右打1圈，并适合调整;
10.出库后车身与库边线平行后立马上方向盘回正(即向左回1圈，打多少轮);继续前行，驶离本项目考试区。
(三)曲线行驶
1.考试标准
任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提升到扣100分。) 中途停车，扣100分
2.场地需要：
曲线行驶的场地，看起来就是一个躺在地上的字母S。依据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾驶证曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。汽车需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
3.操作方法:
1.当车进入第一弯时(目测)，汽车左边与左侧线维持0.5米进入弯道(或汽车左前角在路中间进入)，用左车头压右侧线行驶画弧，维持匀速低速行驶，适合修正方向;
2.在汽车由第一弯向第二弯过度时，这个时候左车头离开右侧线，右车头渐渐由右边进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向;
3.进入第二弯时(目测)，用右车头压左侧线行驶画弧，适合修正方向;
4.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。 注意新规：中途停车，扣100分
(四) 直角转弯
1.考试标准
任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提升到扣100分。) 中途停车，扣100分
2.场地需要：
直角转弯的场地，看起来像一个平放在地上的L。新规推行后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型汽车的轴距加1米。
3.操作方法:
进入直角前，让车在路两边线内尽可能离得远远的转弯点的标志杆的一侧(车头1/3处压外边线，车头左筋对准标记点)向前慢速行驶;当挨近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时，向转弯点一侧打死方向，通过后车头正时回正方向。
注意新规：中途停车，扣100分
(五) 倒车入库
1.考试标准
不按规定路线顺序行驶，扣100分 没完全倒入库内，扣100分 车身出线，扣100分
中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，目前，一旦GPS定位确定汽车处于完全停止的状况，学员将被直接扣除100分。)
2.场地需要：
新场地——原本立在半空中的竹竿大多已拿下.使用单库倒车。新规推行后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。倒车入库，考试中学员中途不可以停车，一旦停车，考试即使没通过。
3.操作方法:
1、踩离合、踩刹车;挂倒档、(新规：打右转向灯)，放手刹;松脚刹;
2、慢松离合倒车;右回头望右后方，右后窗中间立柱(黑边)与车库右角对齐，立刻匀速向右侧打尽方向;从左后视镜里见到整条左侧线刚刚出现后，立刻回直方向盘。察看两边后视镜，拉直车身;当左门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。
3、换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左侧，车直即停。
4、不需要回方向，维持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒，注意看左后视镜。
从右后视镜里见到整条右侧线刚刚出现后，立刻回直方向盘。继续察看左后视镜，拉直车身;当右门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。
5.换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，转向右侧，车直即停。
以上是标准的科目二考试规定，但每一个地方上具体的操作不同，有些降低，有些居多，大同小异，像大家就是GPS定位+红外感应相结合考的科目二。
科目二考试总结：
小型汽车场地考试项目由原来的“练习10项、考试4项”改为“练习和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有些标杆，愈加贴近实质道路场景。
科目二考试 确实难 也不难，我的前两次考试失败了。 淘宝马云曾说过，“你要少听成功专家的讲话。所有些创业人士都要多花点时间，去学习其他人是如何失败的，由于成功是什么原因有千千万万，失败是什么原因就以两个点。” 根本缘由是，成功的东西非常难复制，而失败的经验却可以借鉴。 所以，今天我说的重点是在前两次的失败。
我将前两次的失败和同校车友的失败所总结的经验推荐给大伙，期望大伙可以引以为戒，提升驾考的成功率。
1. 第一，五项考试的顺序是如此的：
第一项，坡道定点与起步。 第二项，侧方停车。
第三项，直角转弯。 第四项，通过S形弯道。 第五项，倒车入库。
五项是整个科目二考试，整场考试满分100，80分及格,考试失败当场有一次补考机会。
2. 每项的扣分级和死亡级错误：
A坡道定点与起步
扣10分错误：
1.车轮压右边白线。 2.车轮离右边白线超越30cm
3.停车后车头未在或超出前方停车线 4.岂不伟大左转向 ;
死亡级错误： 1.中途熄火 2.起步时溜车(在坡上向后退)
B侧方停车
扣10分错误：
1.挨近车库时车轮压库线 2.出库时未打左转向;
死亡级错误：
1.进库车身扫线 2. 未停进库 3停车出库
C直角转弯 扣10分错误：
1.未打左转向 死亡级错误：
1.中途停车 2.车轮压线
D通过S形弯道 扣10分错误：无 死亡级错误：
1.车轮压线
E倒车入库 扣10分错误：无 死亡级错误：
1. 车身扫线 2.车轮压线
小总结：直角转弯和通过S形弯道两项是车身可以扫线，车轮不可以压线。侧方停车和倒车入库是车身不可以扫线，车轮也不可以压线。
3.大方面的需要注意的地方：
(1. 接车后启动前应该注意核对副驾驶位前方的信息显示屏上，个人基本信息和照片是不是是本人的。(驾考中出现过开错车和替其他人考了试的现象)
(2. 接车后启动前要踏几脚离合器，感觉它的反弹能力以便捷把握速度与踩踏程度的分寸。(防止某项考试中踩踏离合器过度，致使~中途停车，如此死亡级错误的发生，我的两次考试中其中的首次机会都是挂在了，直角转弯的~~中途停车上。 离合器是和车载电脑系统密切相连的，离合踩得稍过~离别，虽然车还没完全停止，系统立马就会灵敏的播报~~中途停车考试不合格!)
(3. 接车后启动前要系好安全带，调好车座的前后距离和靠背的倾斜角度，调好倒车镜。(安全带~若是考场为加快考试进度公告可以不系的除外;车座距离和靠背角度~在平常练车中要和所教的看的“点”固定下来;倒车镜~ 它非常重要特别在侧方和到库中)
(4. 接车起步要打左转向灯。(总结下需要打左转向的地方：
1，接车后起步前打;2.在半坡上起步前要打 3.侧方停车出库走前要打 4.直角转弯转弯前要打)
(5. 考试时，不要跟前面的车太近。(每一个项目开始是车子挨近右侧磁感器刷上后听到如“直角转弯”的语音为开始，开始考试后就不可以中途停车。假如靠前面考生汽车太近，前车的忽然停止等操作会干扰到你，已经刷上开始了，你不可以停车，但前车挡道不能不停就挂掉了~维持距离)
